24. april 2006
Referat
Møde i Sammenlægningsudvalget 24. april 2006 kl. 17.00 i Byrådssalen på Middelfart Rådhus
Fraværende: Anni Lundstrøm, Allan Buch, Finn Ole Christiansen, Johannes Gregersen, Regitze Tilma samt Bente Nørgaard Sørensen
Åbent møde
Sammenlægningsudvalget
Dato: 24.04.06
Init.: HL
Punkt nummer: 54
Indkøb af renovationsbiler i Middelfart Kommune i 2006
J.nr.: 83.11.00S05 Sagsnr.: 200600586
Præsentation:
Middelfart Kommune indsamler selv dagrenovation ved husstandene i egne biler. Det er nødvendigt at udskifte nogle af bilerne i 2006 p.g.a. slid.
Indstilling:
at der gives en anlægsbevilling på 1,8 mio. kr.
at der frigives rådighedsbeløb på 1 mio. kr., samt gives tillæg til rådighedsbeløb på 800.000 kr.
at der gives en indtægtsanlægsbevilling på 80.000 kr.
Sagsbeskrivelse:
Det er nødvendigt at investere i nye renovationsbiler i 2006. Bilerne har nået en alder og stand, hvor udgifter til vedligeholdelse og reparationer bliver uforholdsmæssig store. Det er ikke rentabelt at køre med dem længere, og sandsynligvis vil de heller ikke kunne køre ret meget længere, og slet ikke når de fra 1. maj skal køre helt til Kolding.
Som følge af lukning af Vestfyns Forbrænding v/ TAS I/S den 1. maj 2006, - tidligere end forventet, skal dagrenovationen efter denne dato køres til TAS I/S i Kolding.
Den bedste af de nuværende biler beholdes til kørsel i den gamle bydel. Det er også en gammel bil, men det vurderes, at den kan holde lidt længere end de to andre, og derfor ikke behøver udskiftning nu.
Ved indkøb af lidt større biler end tidligere vil hver bil kun skulle køre 2 gange til Kolding pr. dag imod ellers 3 gange. I forhold til at skulle køre 3 gange kan der ved at køre 2 gange spares på brændstof og mandskab, i alt en besparelse på ca. 410.000 kr. årligt.
Hvis der ikke indkøbes biler, vil de gamle formodentlig bryde sammen. Det vides ikke, om der lige på det tidspunkt vil være biler at leje. Hvis der kan lejes biler, vil de koste ca. 2000 kr. pr. dag pr. bil. Det betyder, at for den samlede lejeperiode vil lejeprisen være omkring 2 mio. kr. Leje vil derfor være meget økonomisk ufordelagtigt. Ved køb af biler vil bilerne i 2007 have en væsentlig restværdi. Bilerne vil kunne benyttes i årene fremover, uanset om kommunen vælger at have egen renovation eller udlicitering.
De nye renovationsbiler vil ikke sætte begrænsninger i forhold til, hvilket affaldssystem den nye kommune kan vælge. Bilerne vil umiddelbart kunne bruges til indsamling af dagrenovation i både sække og spande. Ved eftermontering af et vejesystem vil de også kunne benyttes til vægtbaseret indsamling af dagrenovation.
Økonomi:
Der søges om anlægsbevilling på 1,8 mio. kr. til udskiftning af 2 stk. nye renovationsbiler med kapacitet på ca. 12 m3, svarende til ca. 6 tons, mod de nuværende renovationsbiler på ca. 8 m3, svarende til 3,5 – 4 tons.
Det forventes at de 2 gamle renovationsbiler sælges for 80.000 kr., som der søges en indtægtsanlægsbevilling til.
Bevillingen finansieres delvis af kommunekassen og indgår i renovationens økonomiske mellemværende med kommunen. Mellemværendet var primo 2006 et tilgodehavende til renovationen på 750.000 kr.
Merudgifter til transport til Kolding og besparelse på reparation og vedligeholdelse medtages i 1. budgetopfølgning.
Forvaltningens bemærkninger:
Middelfart Byråd har den 3. april 2006 godkendt indstillingen.
Bilag:
Ingen
Kompetence:
Sammenlægningsudvalget
Beslutning:
Godkendt.
Fraværende: Anni Lundstrøm, Allan Buch, Finn Ole Christiansen, Johannes Gregersen, Regitze Tilma, Bente Nørgaard Sørensen.
Sammenlægningsudvalget
Dato: 24.04.06
Init.: HL
Punkt nummer: 55
Vestfyns Affalds- og Deponeringsanlæg
J.nr. 07.03.00P24 Sagsnr. 200600674
Præsentation:
Middelfart og Nørre Aaby kommuner ejer sammen med Vissenbjerg og Aarup kommuner en losseplads i Vejlby, som drives som et §60 selskab. I forbindelse med kommunesammenlægningen skal lossepladsens fremtid afklares.
Indstilling:
· At Sammenlægningsudvalget drøfter bestyrelsens anmodning om udpegning af deltagere til en embedsmandsgruppe sammen med Ny Assens Kommune. Direktionen foreslår afdelingsleder Hanne Laursen og leder af Havne og Affald Birger Strandby Ernst udpeget.
· At gruppens opgave bliver at lave en analyse af de fremtidige ejerforhold med henblik på at lave et beslutningsgrundlag til de to sammenlægningsudvalg. Gruppen skal belyse de økonomiske og driftsmæssige konsekvenser af forskellige ejerskabsscenarier.
Sagsbeskrivelse:
Bestyrelsen for Vestfyns Affalds- og Deponeringsanlæg har d. 15. marts besluttet følgende:
Bestyrelsen anmoder sammenlægningsudvalgene for Ny Middelfart Kommune og Ny Assens Kommune om at igangsætte en afklaring af lossepladsens fremtidige ejerforhold og igangsætte det tilhørende arbejde med udarbejdelse af tilrettede vedtægter. Bestyrelsen anmoder desuden de to sammenlægningsudvalg om at udpege deltagere til en arbejdsgruppe, der kan lave et oplæg til sammenlægningsudvalgene.
Baggrunden for bestyrelsens beslutning er, at de nuværende vedtægter gælder for et samarbejde imellem kommunerne Middelfart, Nørre Aaby, Aarup og Vissenbjerg. Da disse kommuner ikke eksisterer efter kommunesammenlægningen, kan de nuværende vedtægter ikke længere gælde. Inden nye vedtægter kan udarbejdes bør der laves en analyse af, hvordan ejerkredsen til lossepladsen fremover skal være.
Økonomi:
Ingen
Forvaltningens bemærkninger:
Ingen
Bilag:
Ingen
Kompetence:
Sammenlægningsudvalget
Beslutning:
Godkendt.
Fraværende: Anni Lundstrøm, Allan Buch, Finn Ole Christiansen, Johannes Gregersen, Regitze Tilma, Bente Nørgaard Sørensen.
Sammenlægningsudvalget
Dato: 24.04.06
Init.: MA
Punkt nummer: 56
Fælles EU-kontor
J.nr. 00.03.04 A04 Sagsnr. 200600922
Præsentation:
Der stilles forslag om etablering af fælles EU-kontor for at styrke det internationale samarbejde i den syddanske region. Sammenlægningsudvalget skal drøfte forslaget.
Indstilling:
· At Sammenlægningsudvalget giver en forhåndstilkendegivelse på at ville støtte EU-kontoret
· At der ikke er yderligere bemærkninger til forslaget
Sagsbeskrivelse:
I forbindelse med kommunalreformen har der været ønske om at styrke det internationale samarbejde i den syddanske region. Den 26. oktober 2005 blev der afholdt en konference i Esbjerg om erhvervssamarbejde i den nye region med deltagelse fra kommuner, region og andre centrale aktører i region Syddanmark. På konferencen var der opbakning til at arbejde videre med en fælles model for samarbejdet i den nye region. En arbejdsgruppe bestående af Adm. direktør i Esbjerg Kommune Otto Jespersen, Kommunaldirektør i Aabenrå Kommune Niels Johannesen, Stadsdirektør i Odense Kommune Jørgen Clausen samt Regionsdirektør Niels Højbjerg har arbejdet videre med forslaget.
Forslaget er, at der etableres et fælles kontor i Bruxelles til at varetage de fælles internationale serviceopgaver primært rettet mod det europæiske fællesskab. Kontoret etableres med baggrund i den organisation, der allerede er oprettet i South-Denmark House i Bruxelles.
Kontoret skal primært varetage serviceopgaver knyttet til erhvervsservice og servicering af kommuner og region.
Kontoret organiseres som en forening, og den daglige ledelse af kontoret refererer til en bestyrelse, der vælges blandt kommuner og region på en årlig generalforsamling.
Kontorets samarbejdspartnere i Danmark er primært erhvervsorganisationer og kommuner i Syddanmark samt Vækstforum.
Kontoret finansieres gennem et tilskud fra kommuner og region baseret på 3 kr. pr. indbygger.
Desuden forventes en vis egenfinansiering gennem deltagelse og samarbejdsaftaler med offentlige myndigheder og virksomheder. Der kan efter nærmere aftale oprettes filialer i lande, hvor der er særlig interesse herfor, f.eks. i Kina.
En fælles organisation foreslås iværksat medio 2006 til etablering pr. 1.1.07.
Økonomi:
Ca. 109.500 kr. fra 2007 og årene frem.
Forvaltningens bemærkninger:
Ingen
Bilag:
Ingen.
Kompetence:
Sammenlægningsudvalget
Beslutning:
Godkendt. Imod stemte Svend Aage Nielsen (O).
Fraværende: Anni Lundstrøm, Allan Buch, Finn Ole Christiansen, Johannes Gregersen, Regitze Tilma, Bente Nørgaard Sørensen.
Sammenlægningsudvalget
Dato:24.04.06
Init.:TF
Punkt nummer: 57
Godkendelse af overførsler af over/underskud 2005/2006 i Middelfart Kommune
J.nr.:00.18.00P07 Sagsnr.: 200600072-6
Præsentation:
Tillægsbevillinger på over kr. 100.000 bevilliget i de gamle Byråd/kommunalbestyrelser skal i følge bestemmelser fra Regeringen godkendes af sammenlægningsudvalget.
Forvaltningen indstiller:
At Sammenlægningsudvalget godkender overførslerne af over/underskud i Middelfart Kommune fra regnskab 2005 til budget 2006 på kr. 1.054.000.
Sagsbeskrivelse og økonomi:
I 1991 blev alle institutioner/områder i Middelfart indenfor Socialudvalget, og Skole- og Kulturudvalget decentraliseret. I 1998 blev decentraliseringen udvidet til at omfatte områder under Teknik- og Miljøudvalget – brugerbetalingen er dog holdt udenfor decentraliseringen.
Efterfølgende er det vedtaget, at der også på en del af de centrale konti er ret/pligt til overførsler mellem årene.
Decentraliseringen betyder, at det enkelte område selv kan råde over budgettet indenfor de aktivitetsrammer Byrådet har udstukket. Der er vedtaget 8 regler, hvor det bl.a. fremgår, at det enkelte område kan spare op og låne af efterfølgende års budget – herved sikrer vi en optimal planlægning af indkøb og investeringer.
Overskuddet på de decentrale områder, øvrige driftsoverførsler og uforbrugte rådighedsbeløb til anlæg søges genbevilliget i 2006. Det samlede beløb er på 1.054.000 kr. j.fr. nedenstående opgørelse.
(negativt fortegn = underskud).
Decentrale overførsler
Skattefinansieret
Socialudvalget
681.000 kr.
Skole- og Kulturudvalget
1.126.000 kr.
Teknik- og Miljøudvalget
566.000 kr.
Beredskabskommisionen
-61.000 kr.
Forsyningsudvalget
1.039.000 kr.
Økonomiudvalget
-2.101.000 kr.
I alt skattefinansieret
1.250.000 kr.
Takstfinansieret
Forsyningsudvalget
1.145.000 kr.
Forbrændingsudvalget
20.000 kr.
I alt takstfinansieret
1.165.000 kr.
Total decentrale
2.415.000 kr.
Øvrige driftsoverførsler
Socialudvalget
Lønpulje vedrørende:
· Sygeplejerskegruppen., ergo- og fysioterapeuter og uddannelseskonsulent
· Distriktspsykiatri, støttecenter og bofællesskab
· Tilsynsførende dagpleje, sundhedspleje, fysioterapeuter, Pusterummet, Unghus familiekonsulenter
· Dagplejere
· Beskæftigelsesordninger
130.000 kr.
”Projekt Familien i Centrum” statsfinansieret
242.000 kr.
”Projekt Sindslidende” statsfinansieret
294.000 kr.
Skole – og Kultur udvalget
Pulje Specialundervisning
7.000 kr.
Teknik og Miljøudvalget
Handicapforanstaltninger
163.000 kr.
Trafiksikkerhed
125.000 kr.
I alt øvrige driftsoverførsler
961.000 kr.
Rådighedsbeløb anlæg
Økonomiudvalget
Salg af Strib stadion
66.000 kr.
Køb af turistkontor på Kulturøen
75.000 kr.
Socialudvalget
Anlægspulje (lys Blæksprutten og varmestyring Skovtrolden)
48.000 kr.
Udvidelse ældrecenter, Fænøsund-bolig
-289.000 kr.
Udvidelse ældrecenter, Fænøsund-centerdel
44.000 kr.
Skole- og Kulturudvalget
Aulby skole etape 1 og 2
-29.000 kr.
Østre skole, etape 2
112.000 kr.
Hyllehøjskolen etape 1
1.733.000 kr.
Bibliotek ved Havnen
-5.681.000 kr.
Ungdommens hus
384.000 kr.
Teknik - og Miljøudvalget
Bygningsforbedring
299.000 kr.
Helhedsorienteret byfornyelse
1.107.000 kr.
Rundkørsel Fynsvej/Jyllandsvej
-8.000 kr.
Hastighedsdæmpende foranstaltninger på Teglgårdsvej
900.000 kr.
.
Forsyningsudvalget
.
Bassin Havnegade
-1.303.000 kr.
Mandøvænget etape 3
220.000 kr.
I alt rådighedsbeløb
-2.322.000 kr.
Samlet overførsel til 2006
1.054.000 kr.
Forvaltningens bemærkninger:
Det overførte beløb fra Regnskab 2005 til budget 2006 er noget lavere end niveauet sidste år, hvor der blev overført 11,8 mio. kr.
Bilag:
Ingen
Kompetence:
Sammenlægningsudvalget
Beslutning:
Godkendt.
Fraværende: Anni Lundstrøm, Allan Buch, Finn Ole Christiansen, Johannes Gregersen, Regitze Tilma, Bente Nørgaard Sørensen.
Sammenlægningsudvalget
Dato:24.04.06
Init.:TF
Punkt nummer: 58
Økonomiske oversigter
J.nr. 00.18.00P07, Sagsnr.: 200600072-10
Præsentation:
Sammenlægningskommunerne skal hver måned fremsende følgende til Sammenlægningsudvalget:
· oversigt over den likvide beholdning m.v. ultimo måneden
· opgørelse over akkumulerede bevægelser på regnskabet (månedsregnskab)
Disse opgørelser skal give Sammenlægningsudvalget overblik over kommunernes økonomiske dispositioner samt eventuelle konsekvenser for den nye kommune.
Forvaltningen indstiller:
At Sammenlægningsudvalget godkender oversigten.
Sagsbeskrivelse og økonomi:
I forbindelse med at sammenlægningskommunerne skal fremsende månedsregnskab samt oversigt over den likvide beholdning, er der udarbejdet en oversigt.
På side 1 i oversigten fremgår de tre kommuners hovedoversigter, opdelt på det oprindelige budget, det korrigerede budget (det oprindelige budget incl. tillægsbevillinger/omplaceringer) samt forbrug ultimo i den seneste afsluttede måned.
På side 2 findes to oversigter. Dels de skattefinansierede driftsudgifter opdelt på udvalgs-niveau. Tabellen indeholder oprindeligt budget, korrigeret budget, forbrug ultimo i den senest afsluttede måned og endeligt forbrugsprocenten (udregnes som forbrug/korrigerede budget.)
Desuden forefindes en likviditetsoversigt, der indeholder tal, som i de seneste fire kvartaler er sendt til efterretning i de enkelte kommuners Byråd samt likviditeten i den senest afsluttede måned. Likviditeten er opgjort efter kassekreditreglen på baggrund af et gennemsnit af de seneste 12 måneders likvide beholdning.
Forvaltningens bemærkninger:
Ingen
Bilag:
Oversigter pr. 31/03-06.
Kompetence:
Sammenlægningsudvalget
Beslutning:
Godkendt.
Fraværende: Anni Lundstrøm, Allan Buch, Finn Ole Christiansen, Johannes Gregersen, Regitze Tilma, Bente Nørgaard Sørensen.
Fraværende: Anni Lundstrøm, Allan Buch, Finn Ole Christiansen, Johannes Gregersen, Regtize Tilma samt Bente Nørgaard Sørensen
Tillægsdagsorden - Åbent møde
Sammenlægningsudvalget
Dato: 24.04.06
Init.: TK
Punkt nummer: 59
Forslag til Landsplanredegørelse – Det nye Danmarkskort
J.nr.:01.01.01 K07, Sagsnr.: 200600911
Præsentation:
Forslag til landsplanredegørelsen er udsendt til høring fra den 3. marts til den 21. april 2006. Regeringen skal i hver valgperiode afgive en landsplanredegørelse - den seneste blev afgivet i 2003.
Landsplanredegørelsen fremlægger Regeringens vision for landets fysiske udvikling og de internationale interesser i planlægningen i Danmark. Redegørelsen vil senere på året blive fulgt op af en oversigt over konkrete statslige interesser i kommuneplanlægningen. Oversigten vil afspejle allerede eksisterende bindinger for kommuneplanlægningen inden for hele statens område.
Landsplanredegørelsen vil danne grundlag for den fælles kommuneplanlægning i Trekantområdet.
Forvaltningen indstiller:
§ At Ny Middelfart Kommune godkender forslag til høringssvar, som findes på sagen.
Sagsfremstilling:
Det udvidede borgmestermøde i Trekantområdet besluttede på sit møde torsdag den 30. marts 2006 at indstille følgende til sammenlægningsudvalgene:
· at vedlagte udkast til fælles høringssvar til Landsplanredegørelsen 2006 tiltrædes,
· at høringssvaret fremsendes til politisk behandling i sammenlægningsudvalgene samt Fredericia byråd, idet landsplanredegørelsen omhandler planlægningen i de nye kommuner efter 2007,
· at svarfristen til Trekantområdets sekretariat er den 18. april 2006,
· at høringssvaret endvidere fremsendes til kommunernes nuværende byråd, som kan tilslutte sig udtalelsen ved en selvstændig fremsendelse til ministeriet,
· at formandskabet tager stilling til eventuelle kommentarer og fremsender høringssvaret til Miljøministeriet inden fristen den 21. april 2006, idet sekretariatet undersøger muligheden for at udskyde svarfristen til den 24. april af hensyn til behandlingen i Ny Middelfart.
Landsplanredegørelsens pejlemærker
Med kommunalreformen får de nye kommuner nye kompetencer og øget råderum – også inden for planområdet. Plankompetencen for det åbne land giver kommunerne ansvaret for at skabe helhed i den fysiske planlægning. For at sikre en ensartet administration er det vigtigt, at planlægningen foregår ud fra samme grundprincipper i hele landet.
For at sikre sammenhæng mellem den decentrale planlægning i kommunerne og den centrale planlægning i staten er der i landsplanredegørelsen angivet fem pejlemærker for den fysiske planlægning:
· Der skal være forskel på land og by.
Grænsen mellem land og by skal være klar og vi skal undgå utilsigtet byspredning. Byerne skal bevare deres tæthed der skal sikres åbne landskaber, natur og kulturlandskaber. Den fysiske planlægning skal sikre mangfoldighed og forhindre, at det hele flyder sammen.
· Udviklingen skal komme hele Danmark til gode.
En stærk og konkurrencedygtig hovedstad er en vigtig forudsætning for Danmarks udvikling. Planlægningsmæssigt skal der sikres optimale rammer for hovedstaden i den internationale konkurrence, mens andre store byregioner – herunder Århus og Trekantområdet – har internationale styrkepositioner i verdenssamfundet. Det er afgørende for vækstmulighederne i hele landet, at de store byregioners styrkepositioner udnyttes og videreudvikles.
· Planlægningen skal basere sig på respekt for byernes identitet, naturen, miljøet og landskabet.
Der skal værnes om kysterne og det åbne land. Naturen skal hænge sammen på tværs af administrative grænser og vi skal sikre landskabstræk, der fortsat kan strække sig over store geografiske afstande. Kommunerne skal i planlægning for naturen og miljøet inddrage både det nære perspektiv og gå på tværs af administrative grænser. Udviklingen skal ske i respekt for de landskabelige værdier. Der skal satses på byomdannelse i stedet for at tage nyt land ind.
Jordbrugserhvervene har betydning for landdistrikternes udvikling og planlægningen skal sikre, at disse erhverv har mulighed for fortsat udvikling i en bæredygtig retning.
· Fysisk planlægning og investeringer i infrastruktur skal spille tæt sammen.
Den fysiske planlægning skal være med til at sikre, at byerne udvikler sig, hvor den kollektive trafik eller transportinvesteringer i øvrigt kan understøtte udviklingen. Det betyder, at kontorarbejdspladser, uddannelsesinstitutioner o. lign. skal lokaliseres, så det er let at komme dertil med kollektiv transport. Herudover skal udlæg af nye erhvervsarealer ved motorvejene begrænses og primært reserveres til transporttunge virksomheder.
· Den fysiske planlægning skal være helhedsorienteret.
Byernes funktioner – kvaliteten, mulighederne og oplevelserne – bliver en vigtig udviklingsfaktor, som skal ofres stor opmærksomhed. I de nye kommuneplaner skal der tænkes i større helheder. Kommunernes størrelser og udviklingsønsker, regionernes udviklingsplaner og dialogen med Miljøministeriet om overordnede interesser skal tilsammen sikre, at lokalhensyn ikke modarbejder kvaliteten og helhedsorienteringen i planlægningen.
Problemstillinger for Trekantområdet som selvstændigt vækstområde
Ifølge landsplanredegørelsen skal der fokuseres på to vækstområder i Danmark – Københavnsregionen og Østjylland. Det østjyske bybånd beskrives som et funktionelt – ikke fysisk - sammenhængende bybånd fra Randers til Kolding. Der lægges vægt på en sikring af de kvaliteter og styrker i bybåndet, som betinger en fortsat vækst. Væksten må ikke ske på bekostning af de goder, som vi betragter som en del af vores velfærd – f. eks. velfungerende byer, en robust natur og åbne landområder og landskaber. Planlægningen skal sikre adskilte byer med et åbent landskab imellem.
I forbindelse med koordinering af byudviklingsønsker i bybåndet skal der tages hensyn til de voksende pendlingsoplande og de funktionelle sammenhænge inden for området. Hensynet til statens investeringer i den overordnede infrastruktur og hensynet til natur, miljø og landskabskvaliteter vejer tungt, hvorfor der lægges op til nye krav til planlægningen i området uden at disse angives nærmere.
Staten vil tage initiativ til en dialog mellem de berørte kommuner, regionsråd og staten om den fremtidig udvikling af de østjyske bybånd. Dialogen skal dreje sig om, hvordan der kan sikres en koordineret og hensigtsmæssig arealregulering af det østjyske bybånd i lyset af behovet for at skabe nye rammer for udviklingen.
I de regionale udviklingsplaner for Region Midtjylland og Region Syddanmark kan det blive aktuelt at forholde sig til, hvordan udviklingen i bybåndet indgår i den samlede udvikling for regionerne. Det hedder i redegørelsen at der skal etableres et tæt og forpligtende samarbejde på tværs af de nye kommune- og regionsgrænser.
Trekantområdet figurerer imidlertid ikke som ”enhed” i landsplanredegørelsen, ligesom begrebet ”landsdelscenter ” er udeladt. Det kan i værste fald frygtes, at Trekantområdet ikke anerkendes som et selvstændigt vækstområde og udelukkende betragtes som en del af det større Østjyske område.
Fælles høringssvar for Trekantområdet
Trekantområdet Danmark har lavet et høringssvar, hvori regeringen opfordres til at tage hensyn til følgende temaer.
Trekantområdet opfordrer Regeringen til at støtte op om de regionale kommunesamarbejder, som et forum for koordinering af planlægningen regionalt og give udtryk for dette i landsplanredegørelsen.
Trekantområdet opfordrer Regeringen til at beskrive de regionale udviklingsplaners rolle og opgaver.
Trekantområdet Danmark er enig i, at der er et stort udviklingspotentiale i det østjyske bybånd og deltager gerne i en dialog om den fremtidige udvikling af området.
Trekantområdet Danmark finder, at Miljøministeren i landsplanredegørelsen bør fastholde og videreudvikle intentionerne om Trekantområdet som et veludviklet bysamarbejde og landsdelscenter.
Trekantområdet opfordrer miljøministeren til at fremsætte tilkendegivelser om og tage initiativer til, at den kollektive trafik i såvel hele det Østjyske bybånd som i Trekantområdet opgraderes, så både person som godstransport også i fremtiden kan afvikles hensigtsmæssigt.
Trekantområdet opfordrer Miljøministeren til at indarbejde Billund Lufthavns særlige rolle som Danmarks internationale lufthavn nr. 2 i landsplanredegørelsen.
Vi finder, at en løsning af fremkommelighedsproblemerne på det østjyske motorvejsnet, især i Trekantområdet bør prioriteres i landsplanredegørelsen.
Trekantområdet deltager gerne i dialogen om udviklingen af gode ferieoplevelser, der kan styrke dansk turismes konkurrenceevne.
Det fulde høringssvar er vedlagt sagen som foreligger i Sammenlægningsudvalgets skab.
Kompetence:
Sammenlægningsudvalget
Beslutning:
Godkendt.
Fraværende: Anni Lundstrøm, Allan Buch, Finn Ole Christiansen, Johannes Gregersen, Regitze Tilma, Bente Nørgaard Sørensen.
Sammenlægningsudvalget
Dato: 24.04.06
Init.: oekld
Punkt nummer: 60
Udvidelse af Middelfart Lystbådehavn (Marina)
J.nr.: 08.03.00 P20 Sagsnr.: 200600959
Præsentation:
Sammenlægningsudvalget skal tage stilling til godkendelse af bevillinger vedr. udvidelse af Middelfart Lystbådehavn (Marina).
Forvaltningen indstiller:
o At Sammenlægningsudvalget godkender bevillingerne i forbindelse med udvidelse af Middelfart Marina.
Sagsbeskrivelse:
Byrådet i Middelfart har besluttet,
o at projektet bliver godkendt
o at der meddeles 2,85 mio. kr. i anlægsbevilling og rådighedsbeløb til gennemførelse af projektet
o at marinaens driftsbudget nedsættes med 290.000 kr. fra 2007 og fremover.
Middelfart Marina har en venteliste på knap 150 sejlere. Samtidig udvides marinaens opland i forbindelse med kommunalreformen. Etableringen af bådehusene har øget efterspørgslen efter pladser i havnen.
Herudover er Trekantens Matchrace Center (TMC) inde i en positiv udvikling, hvor der er ekstra både på vej til centeret i Middelfart Marina. Om kort tid forventes i alt 10 både i marinaen.
I den anledning har forvaltningen undersøgt muligheder for udvidelser af marinaen med det sigte både at udvide antallet af pladser til fastliggere og faciliteterne for TMC’s både.
I et nært samarbejde med Middelfart Sejlklub og TMC er der udarbejdet forslag til udvikling af marinaen. Forslaget er:
at der etableres 31 nye pladser i den inderste del af marinaen i det nordøstlige hjørne af havnen
at pladserne ved bro 1 ændres, så der bliver flere pladser i en bredde af 4 – 4½ m. De mindre både ved denne bro flyttes til de nye pladser inderst i marianen
at der på bro 6, 7 og 8 etableres tilsammen 24 nye pladser ved forlængelse af de eksisterende broer
at den inderste del af havnen uddybes
at der etableres nye vinterpladser til de ekstra både
at broen ved Middelfart Sejlklub udvides, så der er plads til de nye både hos TMC. Der etableres samtidig nødvendig el og vandforsyning
Økonomien i denne løsning er anlægsudgifter for 2,85 mio. kr. Til gengæld opnås 290.000 kr. i ekstra lejeindtægter årligt fra de ekstra pladser. Heraf 6.000 kr. årligt i 12 år fra TMC.
Med disse ekstraindtægter vil investeringen være tjent hjem over 12-15 år. Levetiden for investeringerne vurderes til 20 år eller derover.
Projektet er ikke budgetlagt, hvorfor en gennemførelse kræver Sammenlægningsudvalgets godkendelse.
Økonomi:
Ingen
Forvaltningens bemærkninger:
Ingen
Bilag:
Ingen. Sagen foreligger i Sammenlægningsudvalgets skab.
Kompetence:
Sammenlægningsudvalget
Beslutning:
Godkendt.
Fraværende: Anni Lundstrøm, Allan Buch, Finn Ole Christiansen, Johannes Gregersen, Regitze Tilma, Bente Nørgaard Sørensen.