De gode cykelhistorier
Trafikopdragelse i skolegården
Brenderup den 31. marts 2011:
Børnene er spændte. Tilskuerne er spændte. Cykelhjelmene er spændte.
Skolernes trafikpolitik
Rådet for Sikker Trafik og TrygFonden har foræret Middelfart Kommune en cykelbane som tak for kommunens deltagelse i en landsdækkende spørgeskemaundersøgelse omhandlende trafikpolitik på skoler. I forbindelse med realisering af kommunens trafikpolitik havde skolerne allerede igangsat dette arbejde og i slutningen af 2010 blev der afleveret, hvad man kan kalde første udgave af den enkelte skoles trafikpolitik.
Cykelbanen
Klasserne 4.a og 4.b fra Brenderup og Omegns Realskole gennemkørte torsdag den 17. marts Middelfart Kommunes nye cykelbane. Knoerne var hvide, men det skyldtes ikke alene spændingen og interessen for den nye cykelbane. Det var også koldt og blæsende og under selve prøven var det kun én ad gangen, som måtte køre banen igennem. Færdselslærer Ib Busk Nielsen havde fat om pennen og noterede, hvis nogen trådte ved siden af eller missede en ring på stativet. ”Sådan! Godt gået! Superflot”, hørte man tilråbende fra de næste cyklister i rækken, hver gang en udfordring blev passeret. Alle klarede sig flot!
I gennemsnit fik eleverne 220 point ud af 250 mulige og de fem bedste i dag var Bastian, Mads, Victoria, Stefan og Thor.
”Banen virker fint og giver mange udfordringer til vores elever, både hvad angår motorik-behændighed og bedre trafiksikkerhed. De vil alle gerne prøve banen næste år, for så er de sikkert blevet bedre til at færdes i trafikken.”, fortalte færdselslærer Ib Busk Nielsen som havde regnet resultaterne igennem sammen med klassen i mere varme omgivelser.
Familien cykler
Cykelbanen bliver introduceret samtidig med, at kommunens nye cykelkampagne ”Familien cykler” blev igangsat. Her er det meningen, at familierne i fællesskab skal cykle nogle ture, for at give børnene gode trafikvaner. Børn vil gerne bevæge sig og være frie, så de ikke skal køres til alt og i trafikken er det rart, hvis man samtidig kan spørge sine forældre, hvis nu man skulle blive i tvivl om noget. Kampagnen skal gøre forældrene mere bevidste om og mere trygge ved deres børns kundskaber i trafikken.
”Man kommer langt med god trafikopdragelse og den nye cykelbane vil gøre alle vores skolebørn til bedre aktører i trafikken. Alle vi voksne ved jo godt, at det kan være svært at holde balancen og give tegn eller køre med én hånd på styret inden man skal svinge og her er den nye cykelbane simpelthen perfekt. Det hele kan øves i skolegården lige så ofte man har lyst.”, fortalte formanden for trafiksikkerhedsrådet Niels Bebe, som også var mødt op for at se de dygtige cyklister tage banen i brug.
Kommunen stiller cykelbanen til rådighed for alle skolerne i kommunen og den kan naturligvis også bruges i mange andre sammenhænge end til cyklistprøver for 4. – 6. klasse.
Naturvejledning på jernhest
Middelfart den 6. juli 2010:
Onsdag den 30. juni bød på naturvejledning rundt i naturen på Hindsgavlhalvøen. Det særlige ved dette arrangement var, at det foregik på cykel. Det følgende er en beskrivelse af naturvejleder Rikke Vesterlunds oplevelser fra arrangementet:
Cykelturen startede kl. 15.00 fra P-pladsen ved Gals Klint Camping, og da cykelhjelmen var blevet spændt, var det bare ud over stepperne. Ruten gik ad "Hjertestien", som slynger sig gennem landskabet på Hindsgavlhalvøen. I alt 5,25 km gennem varieret terræn. Ad stien langs vandet, ind gennem lågen til Dyrehaven og ud igen. Op ad bakker og ned ad bakker. Gennem mørke granbevoksninger og lyse ahornslunde. Forbi unge, friske birke og gamle, rynkede bøge. Ranke asketræer og forkrøblede robinie, som kan genfindes på utallige amatørmalerier fra området. Undervejs blev der gjort mange stop, hvor der blev fortalt om kulturhistorien og naturen på Hindsgavl.
Og pludselig står de der! En kronhind og hendes kalv bevæger sig forsigtigt hen over skovstien. Vi standser cyklerne og ser betaget på det smukke dyr. Hun er ikke bange for os, men dog opmærksom. Stille går hun videre ind i krattet og er væk. En storslået oplevelse.
"Nu bliver det ikke bedre", tænker vi - men rundt om det næste hjørne sker det igen. Vi må have fundet dådyr-motorvejen, for hen over stien kommer ikke mindre end 6 dådyr med kalve. Heller ikke de virker skræmte, men dog opmærksomme.
At cykle i skoven giver en ganske særlig naturoplevelse. Man kommer rundt i et stort område, og bortset fra skærmens klapren, når man kører over en trærod, er der helt stille. Muligheden for at se dyr - dådyr, harer, musvåge, småfugle og meget andet - er stor.
Naturvejledning på cykel var en succes for deltagerne, og arrangementet gentages derfor i efterårsferien - mere præcist d. 20. oktober kl. 15.00.
Der er "drive" i Hennys elcykel
Middelfart den 25. maj 2010:
En elcykel og en opfordring om at deltage i årets "vi cykler til arbejde"-kampagne har fået Henny Posselt, ansat i Middelfart Kommunes Teknik og Miljøforvaltning, tilbage i cykelsadelen. Hun tilbagelægger nu transporten til og fra arbejde på sin elcykel med gratis motion og frisk luft som væsentlige gevinster.
Savnede at cykle
Da Henny Posselt købte sin elcykel for et år siden skyldtes det, at hun savnede at cykle til og fra arbejde. "Da jeg arbejdede i Middelfart, cyklede jeg altid på arbejde - både sommer og vinter. Det savnede jeg, da jeg kom til Nørre Aaby. Men samtidig syntes jeg, at det var for langt at cykle". I en lang periode kørte hun således i bil med en kollega, men da kollegaen valgte at gå på efterløn, var Henny Posselt nødsaget til at finde en anden løsning. Og som Henny siger: "De offentlige transportmidler er ikke ideelle for mig".
Henny Posselt blev af flere anbefalet at købe en elcykel, så det gjorde hun med en forhåbning om, at det kunne få hende i gang med at cykle til og fra arbejde igen.
På elcykel til Nørre Aaby
Der skulle dog en lille opfordring til fra en kollegas side, inden Henny fik gang i elcyklen. Opfordringen bestod i - sammen med kollegaerne - at deltage i "vi cykler til arbejde". Nu cykler Henny de daglige knap 20 km til og fra arbejde på sin elcykel. "Jeg så "vi cykler på arbejde" som en motivation til at komme i gang med at cykle. Der ligger jo et pres på én, når man har meldt sig til - så må man også gennemføre", siger Henny.
Hun er ikke i tvivl om, at "vi cykler til arbejde" og elcyklen har gjort en forskel, for som hun siger: "Jeg har tidligere prøvet et par gange på en almindelig cykel, men det gik ikke rigtigt".
Fortsætter med at cykle
Indtil videre har Henny Posselt tilbagelagt distancen mellem Middelfart og Nørre Aaby 9 gange i løbet af "vi cykler til arbejde"-kampagneperioden. Selvom cyklen nogle dage har været parkeret hjemme på grund af arbejdsmøder og -aftaler uden for Nørre Aaby, og selvom vejret nogle dage har være regnfuldt og blæsende, så har Henny Posselt planer om at fortsætte med at trampe i pedalerne, når "vi cykler til arbejde"-kampagnen slutter den 31. maj. "Det er dejligt at få sig rørt og få frisk luft - og vidunderligt at høre fuglene synge, så som udgangspunkt er det min plan at cykle resten af sommerhalvåret. Jeg vil gerne have lidt gratis motion - og så er det også en god ting for miljøet", slutter Henny Posselt.
