Handlingsplan gammel bydel
Endeligt forslag til Handleplan for 2005-2015 for trafikforhold i den gamle bydel.
Kommissorium
I henhold til beslutning på borgermøde den 18. november 1999 skulle der udarbejdes en handlingsplan for trafikforhold i den Gl. Bydel. Dette skete til borgermøde den 13. juni 2000. Efterfølgende blev den sendt ud til borgere i området.
Med baggrund i denne plan er tiltagene Fem-Vejs krydset, Gl. Vestergade, Behrendtsvej, Vesterløkke Allé, A. C. Hansens Allé og torvet Søndergade/Skovgade/Knorregade blevet gennemført.
På borgermøde den 21. juni 2004 blev der valgt en ny kontaktgruppe. Kommissorium for den nye kontaktgruppe tager udgangspunkt i tilsvarende for den gamle kontaktgruppe og i den gamle handleplan. Handleplan for tiden 2005 til 2014 er udarbejdet af den ny kontaktgruppe med udgangspunkt i det foreliggende hvor tidsplanen justeres og prisniveauet fremskrives til 2005.
Handleplanen skal med baggrund i foretagne undersøgelser og forslag fra områdets beboere beskrive tiltag til trafikregulering, parkeringsmuligheder og renovering/miljøtiltag i gaderne. Handlingsplanen skal indeholde teknisk beskrivelse af løsningerne, samt en tidsplan og økonomiopstilling.
Inden iværksættelse af endelige løsninger orienteres borgerne i området om tiltagene. Dette skal forgå så tidligt som muligt, efter detailprojekt er færdigt og inden politisk vedtagelse.
Kontaktgruppen er Peter Storm, Marianne Bay, Erik Bay, Alvin Bang, Karina S. Pedersen, Dennis Andreasen og Henrik Traugott-Olsen. Suppleanter er Tine Kjær, Lenore Waldorff, Hedda Bro Kristensen og René Vestergård
Den gamle bydel
Den gamle bydel er byens historiske centrum. I bydelen aftegnes det enestående middelalderlige gadenet. Der findes en rigdom af historiske huse med hovedvægt i 1800 tallets begyndelse og midte samt enkelte ældre huse. Bevaringsbestræbelserne har i de senere år understøttet af byrådets vedtagelse af lokalplan 23.16 båret mere og mere frugt.
Den gamle bydel er et forholdsvist lille geografisk område med snævre gader, der oprindeligt skulle klare almindelig færdsel til fods, landbrugskørsel, studetransporter, købstadshandel på torvene, færgeoverfart, få rejsende og lidt postbefordring.
Den gamle bydel grænser op til skoven, havnen og den østlige del af byen. Dens historiske helhed understreges ved dens beliggenhed og det enestående samspil med natur og øvrige bymiljø mod øst.
I dag ligger den gamle bydel tilbage forladt af handel, færgeri og transport. Den er på mange måder igen fredeliggjort og står nu tilbage som en mere stille bydel. Den gamle bydel er først og fremmest et bo-område og et rekreativt område. Butikker og servicefag har flyttet sig mod øst. De store færdselsårer går udenom bydelen. Den gamle bydel huser fortsat nogle vigtige kulturinstitutioner: kirke, domhus og museum.
Trafikplanlægningen trænger til en gennembearbejdning i forhold til denne udvikling. Der er brug for gennemgribende overvejelser og nytænkning i forhold til de nye vilkår og muligheder, således at der kan opnås en begrænsning i trafikken, men at der ikke sker en total isolering af bydelen i forhold til resten af byen.
Områdets beboere og besøgene skal have let adgang, men der skal ikke længere være tale om at den gennemkørende trafik automatisk og vanen tro skal passere den gamle bydel. De overordnede trafikveje må naturligt føres udenom bydelen.
Målsætning for trafiksanering af den gamle bydel
Fredeliggørelse af den gamle bydel sikres gennem en samlet omfattende regulering af trafik, parkering og miljø ved at,
- Give bløde trafikanter den bedst mulige fortrinsret i respekt for at andre trafikanter også skal være i området.
- Give handicappede trygge bevægelsesmuligheder.
- Tilstræbe at skabe ordentlige adgangsforhold for beboere og trafikanter ved hoveddøre, slipper og porte.
- Sikkerhed i forbindelse med brand-redningskøretøjers passage skal være i orden.
- Begrænse gennemkørende trafik.
- Begrænse tung trafik.
- Dæmpe hastigheden.
- Tilstræbe overensstemmelse mellem lokalplan 23.16, gaderum og trafik i respekt for det kulturhistoriske miljø som en helhed.
- Bedre miljøet for beboerne.
- Skabe oplevelse for besøgende og gæster jævnfør de overordnede mål.
- Sikre beboernes medleven, opbakning og indflydelse.
Områdeafgrænsning
Den gamle bydels område skal ses som et hele, selv om området skæres igennem af Hessgade/Grønnegade. Det primære område ligger vest for Hessgade og det sekundære område øst for Hessgade.
Hent folderen her:
Vejledning
Samtlige filer er i pdf-format. Visning af pdf-filer sker i Adobe Acrobat Reader, som du kan hente nedenfor, hvis du ikke allerede har det på din computer. Det er gratis.